Las lon­jas o casas de ven­ta de pes­ca­do cons­ti­tu­yen un ele­men­to fun­da­men­tal del patri­mo­nio por­tua­rio esca­sa­men­te aten­di­do por los tra­ba­jos de inves­ti­ga­ción has­ta la actua­li­dad. El libro Lon­jas del Can­tá­bri­co. Puer­to, ciu­dad y patri­mo­nio tra­ta de cubrir esa defi­cien­cia a tra­vés del estu­dio de las que se han suce­di­do en los prin­ci­pa­les puer­tos de Astu­rias, Can­ta­bria y el País Vas­co. En él, tras un capí­tu­lo intro­duc­to­rio de lo que supo­nen las lon­jas como ele­men­to patri­mo­nial, se abor­da el aná­li­sis ular de las cons­trui­das en cada uno de los puer­tos de Avi­lés, Gijón, San­tan­der y San­tur­tzi (Biz­kaia). En ellos, se inda­ga el ori­gen de lwa lon­ja y su rela­ción con las socie­da­des de pes­ca­do­res y marean­tes, su depen­den­cia de las trans­for­ma­cio­nes por­tua­rias y los cam­bios de ubi­ca­ción de los mue­lles pes­que­ros, las ini­cia­ti­vas que impul­sa­ron su pri­me­ra cons­truc­ción y la de los suce­si­vos edi­fi­cios eri­gi­dos para desem­pe­ñar esa fun­ción, así como el estu­dio arqui­tec­tó­ni­co de los mis­mos y su segui­mien­to tras la pér­di­da de la fun­ción ori­gi­nal, que en algu­nos casos se han reha­bi­li­ta­do para desem­pe­ñar nue­vos usos, pero en otros han supues­to el incre­men­to de las des­truc­cio­nes sufri­das por el Patri­mo­nio Industrial.